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HACK 333-350 kW NOVEDAD 2014HACK 333-350 kW NOVEDAD 2014

HACK 333-350 kW NOVEDAD 2014

La caldera policombustible para empresas, industria y comunidades. Alta eficiencia y comodidad de uso con las menores emisiones.

Con regulación de depresión y control Lambda, supervisión de la temperatura de la cámara de combustión, sistema de recirculación de humo continuamente regulado, junto con una tecnología
de combustión eficiente, un sistema de transporte de combustible fiable y un multiciclón separador de
partículas integrado. La medición y supervisión de todas las funciones como velocidad del ventilador de humo, consumo eléctrico de motores, posición de válvulas de aire, oxígeno en humo, temperaturas, etc. Todo el control de la caldera y el manejo de la misma se simplifica gracia a una pantalla táctil donde se puede visualizar y modificar los parámetros.
La rotoválvula hermética de una cámara no deja en ningún momento el paso abierto entre la cámara de combustión y el depósito de combustible. De esta forma se elimina por completo el riesgo de retroceso de llama.
Mediante la supervisión del consumo eléctrico del motor el control detecta inmediatamente cualquier atasco en el tornillo. El tornillo gira hacia atrás automáticamente durante un corto tiempo, hasta tres veces si es necesario. Al girar hacia atrás el agitador de fondo se desbloquea y no gira. Esto permite que el trozo de madera o la piedra que ha provocado el bloqueo se suelte, para que el transporte de combustible siga funcionando sin necesidad de que tenga que intervenir nadie.

La caldera ETA HACK 333-350 en resumen:
Ventilador de humo de alta eficiencia energética, recirculación de humo regulada,rotoválvula de una cámara patentada con cuchilla y contracuchilla para cortar trozos de madera largos, sistema de control de aire de combustión, cámara de combustión con parrilla móvil, tornillo progresivo, intercambiador de calor de tubos verticales, control completo en la misma caldera y precableado, control Touch con pantalla táctil, control lambda y de temperatura de cámara de combustión.

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